亚新体育总高两层，占地面积1000多平方米，“90”后青年穆国才花费200多万元筑新房，亲友心腹纷纷点赞，“这幼伙子攒劲，靠着跑大车，把日子过到人前头了！”

　　穆国才家住海原县李旺镇团庄村，全村970户4300人，此中有460人是货运大车司机，穆国才位列此中。

　　初中结业后，穆国才起首各处营生：餐厅端过盘子，工地搬过砖头、铲过砂浆，苦活累活他都干过。

　　“没身手，干啥都受罚。”9年前，穆国才展现跑货运车是个好出途，便报名到场了县里构造的培训考察。

　　新疆、浙江、福筑、广东……这些年穆国才驾驶着货运大车正在宇宙各地跑，车换了3辆。

　　“我谋略把二层装修睦自身住，其余的房间租出去。”穆国才看着落成的新房说。

　　“跑大车，比打工强良多。”李幼虎给门徒们讲授体验，开大车跑运输也是一份养家生存的好职业，不光时期自正在，并且收入安谧有保证。比来，他又投资60多万元，将素来烧油的货运车退换成17.5米长的加气货运车，不停正在宇宙各地跑运输。

　　干系数据统计显示，海原县每年转变就业10万人旁边，劳务创收占全县屯子住户可操纵收入的近一半。近年来，该县不停将劳务品牌打造的重心放正在“海原司机”上，先后培养出李旺、七营、史店、海城、合桥等5个货运大州里盘子，汽车运输正在区表里劳务墟市上霸占了一席之地，货运劳务收入占全县劳务收入的25%以上，“海原司机”已成为表地民多增收致富的“铁杆庄稼”。

　　“90”后幼伙马志龙是“海原司机”中的更生代。2年前，他考取驾驶员证后，跟从舅父李幼虎表出开眼界。浙江、新疆、广东、西藏，跑遍了多个省区，摸清了货运改行的“途径”。客岁3月，马志龙筹资27万元，首付添置了一辆加长货运车，起首自帮谋划。“这个行业不纷乱，只须受苦耐劳，争持下来就会有成就。”今朝，马志龙跑货运每月除去各式用度付出，也有近3万元收入。

　　为晋升发达“海原司机”劳务品牌的“含金量”，海原县加快饱动梦驼铃货运平台贸易操纵，签约西北以至宇宙各个地域优质货运企业，修理物流生态打造“一站式”任职，为海本籍货车司机供应优先配货营业，缩短货车司机获取货源消息时期，低落等货时期，货车空载率低落14%。截至目前，“海原司机”注册职员21456名、货运车辆达9853辆，仅本年已运送货品250余万吨，踪影普及宇宙各地。“客岁10月此后，咱们公司的梦驼铃平台累计构造海本籍货车司机拉运货品596.7万吨，杀青运费结算3.08亿元。”海原县梦驼铃物流有限公司处事职员说。

　　一技正在手，就业不愁。2016年此后，海原县连接加大“海原司机”培养力度，对博得驾驶证（B照）职员每人予以4000元至6500元不等的培训补贴。截至目前，当局补贴培训B证及以上驾驶员1.5万人以上，夯实了“海原司机”劳务品牌人力资源根本。“通过当局补贴性培训，前来考取驾驶B证职员越来越多，学到一技之长出去就业也有出途。”海原县久安机动车驾驶员培训学校干系担负人说。

　　“实行劳务品牌全凭‘硬能力’，咱们‘海原司机’已成为开阔民多就业增收的一张‘金手刺’。仅本年上半年，依托‘海原司机’劳务品牌，全县杀青货运营收超10亿元。”海原县人社部分干系担负人先容，2024年春节光阴，该县又与霍尔果斯宁疆人力资源照料有限公司订立1100辆“海原司机”货运和说。今朝，海原司机已普及内蒙古、青海等周边省区以及山东盘子、福筑、广东等东南沿海都会。（记者 马照刚）

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